Instantaneous Vertical Speed Indicator

-
Instantaneous Vertical Speed Indicator

Hasil gambar untuk 2. Instantaneous Vertical Speed IndicatorJika pesawat dengan tiba-tiba terbang menukik atau menanjak, maka jarum pada VSI akan selalu terlambat, untuk mengatasi hal tersebut maka pada konstruksi instrument VSI ditambahkan suatu komponen yang dinamakan accelerometer atau dashpots atau disebut juga Instantaneous Vertical Speed Indicator (IVSI) yaitu VSI yang menunjuk dengan segera.
Konstruksinya yaitu terbentuk dari dua bua silinder yang dilengkapi dengan piston yang berguna untuk memberikan tekanan udara jika piston naik atau turun sehingga fungsinya sama-sama dengan pompa udara. Accelerometer unit terdiri dari dua buah silinder yang masing-masing dihubungkan dengan pipa kapiler. Salah satu silinder berhubungan dengan diaphragm dan calibrated leak atau metering unit melalui pipa kapiler

Cara kerjanya yaitu jika pesawat tiba-tiba terbang menukik setelah terbang mendatar menyebabkan piston pada accelerometer akan bergerak keatas akibatnya akan menambah tekanan udara didalam diafragma dan mengurangi tekanan pada diffusernya, akibatnya diafragma dengan segera akan mengembang dan jarum VSI akan segera menunjuk descent.

Komentar

  1. Unknown29 Februari 2020 pukul 16.47

    Do this hack to drop 2 lbs of fat in 8 hours

    Well over 160 000 women and men are trying a easy and secret "liquids hack" to burn 2lbs each and every night as they sleep.

    It is very easy and works with everybody.

    Here's how to do it yourself:

    1) Take a glass and fill it with water half full

    2) And now learn this awesome HACK

    and you'll become 2lbs lighter as soon as tomorrow!

    BalasHapus

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Vertical Speed Indicator (VSI)

-
Gambar
Vertical Speed Indicator (VSI)           Vertical Speed Indicator (VSI) adalah instrument yang digunakan untuk mengetahui/menunjukkan kecepatan pesawat pada saat naik/Climbing dan kecepatan pada saat turun/Descend sebuah pesawat pada saat melakukan penerbangan.       Vertical Speed Indicator (VSI) menggunakan “Pitot Static System” sebagai sumber tenaga penggeraknya. Skala penunjukkan pada Indicator menggunakan satuan “FEET PER MINUTE”.  Konstruksi Vertical Speed Indicator terdiri dari :      a. Sebuah Diaphragma / membran.      b. Tabung Indicator / rumah Indicator.      c. Calibrated Leak / lubang pengontrol.      d. Indicating Element / tangkai penggerak.      e. Metering Unit / jarum penunjuk dan skala. Diaphragma/membran berada di dalam tabung Indicator yang kedap udara dan dibuat dari bahan yang tidak mudah terpengaruh oleh perubahan suhu udara luar. Tabung Indicator dihubungkan dengan udara luar/Atmosfir oleh pipa static dan pipa capilair melalui sebuah Calibrated Leak/t
Baca selengkapnya

Pitot Static System

-
Gambar
Pitot Static System  Pitot Static System adalah salah satu sistem didalam pesawat terbang yang terpasang mulai dari pesawat yang paling sederhana sampai pesawat yang paling modern.             Sistem Pitot statik terdiri dari: Pitot tube Statik Vent Air speed indicator Vertical speed indicator Altimeter Machmeter (hanya terdapat pada pesawat jet) 1.   Pitot Tube/Pitot Head  Gb. Pitot System Jenis-jenis tekanan udara yang terjadi pada pitot head adalah :             a. Pitot Pressure: disebut juga tekanan dinamis/dinamic pressure, ram pressure, impact pressure.             b. Static pressure: disebut juga ambient pressure, atmospheric pressure. Pada pitot head terdapat pitot tube yang berada diujung depan dan static holes yaitu lubang-lubang untuk menghubungkan udara dengan saluran-saluran didalam sistem. Untuk mencegah masuknya tekanan dinamis melalui lubang statis maka lubang harus tegak lurus dengan arah aliran udara. Pada pitot head jug
Baca selengkapnya

SEJARAH PERCETAKAN ROTOGRAVURE

-
Gambar
SEJARAH PERCETAKAN ROTOGRAVURE   Pada abad ke-19, sejumlah perkembangan dalam fotografi memungkinkan produksi pelat cetak fotomekanis. WH fox Talbot menyebutkan pada tahun 1852 penggunaan tekstil dalam proses fotografi untuk membuat setengah-nada di pelat cetak. => Sebuah paten Perancis pada tahun 1860 menggambarkan reel-fed gravure tekan. => Sebuah kolaborasi antara Klic dan Fawcett di Lancaster mengakibatkan berdirinya perusahaan Rembrandt Intaglio Percetakan pada tahun 1895, dimana perusahaan memproduksi seni cetak. Pada tahun 1906 mereka mulai menjual cetak gravure(cetak benam) multi-color untuk yang pertama Pada tahun 1912,Tuan Bruckman di Munich membuktikan dengan mencetak prangko Bavarian yang masuk ke produksi pada tahun 1914. → Juga pada tahun 1912 formula pencetakan koran oleh Gravure reel-fed yang dijual di London dan Berlin (The Illustrated London News dan Der Weltspiegel).             Pada tahun 1932 George Gallup "Melakukan Survei Menentukan Nilai
Baca selengkapnya